Moteur 2 temps 52 cm3, 3 CV, entraxe 72 mm, réservoir 1 L, multifonction 4 en 1

Le moteur pour débroussailleuse GT Garden Multifonction 4 en 1 est un bloc moteur thermique 2 temps de 52 cm³, donné pour 3 CV. Il remplace un moteur serré ou fatigué sur ta machine, et il entraîne aussi bien une tête de coupe, un outil sur perche qu'une tarière. Une seule base pour tout le terrain. Le démarrage est facile, à lanceur. Réservoir d'un litre, alimenté au mélange SP98 (E5) additionné de 2,5 % d'huile de synthèse pour moteur 2 temps.

Tu montes l'ensemble, tu fais le plein, tu tires, et c'est parti. Le carter passe partout : 26 cm de côté et de hauteur, 3,94 kilos sur la balance. L'entraxe des trous de fixation fait 72 mm. C'est le chiffre qui décide de tout, celui qu'il faut mesurer sur ton ancien moteur avant de commander. Si tu trouves 72 mm, ce moteur GT Garden se monte sur la plupart des débroussailleuses quatre temps de la gamme, et sur une longue liste d'autres marques.

Côté GT Garden, il couvre les TT-BC520-2, TT-BG520-2, TT-GD520 et TT-M2600-3. Côté autres marques, il s'adapte sur la plupart des modèles Berlan, Fuxtec, Gartech, Mc Dillen, Mister-Five, Plantiflex, Roxon, Scion, Silex, Timberpro, Timbertech, Timberwolf, Varan et Viron. Rebrancher le moteur neuf se fait en une quinzaine de minutes, souvent bien moins quand tout tombe en face. Tu ne te bats pas des heures sous le capot : tu déposes les quatre vis, tu retires le bloc, tu poses le nouveau, tu resserres.

À l'usage, 3 CV sur une tête de débroussailleuse, ça envoie. Les hautes herbes, les ronces, les refus, ça se coupe. Sur une perche, tu montes dans la haie sans sortir l'échelle. Sur la tarière, tu perces les trous de plantation. La contrepartie est celle d'un deux temps classique : un litre d'autonomie à porter, et un mélange à préparer juste. Un 52 cm³, tu le nourris correctement ou tu le serres à nouveau. Et l'homologation CE / TÜV est là.

Ce bloc moteur est fait pour toi si ta débroussailleuse a le moteur mort et le reste de la machine en bon état. Tu gardes le tube, le manche, la transmission, la tête de coupe que tu connais déjà, et tu redonnes quinze ans au châssis. Les possesseurs de machines compatibles disent la même chose : ça démarre, ça tient, et ça coûte moins cher qu'un achat neuf. La note de 4,7 sur 5 sur 217 avis et une première place en accessoires pour coupe-bordures racontent ce qu'ils en font.

Le moteur GT Garden n'est pas là pour remplacer un outil qui tient encore : il est là quand l'ancien a lâché et que le reste suit. Vérifie l'entraxe, prépare ton mélange, et compte un quart d'heure.